工程名称：首钢京唐钢铁联合有限公司钢铁厂一期轧钢（2250mm热轧、2230mm冷轧）工程

开、竣工时间：工程于2007年5月1日开工建设，2011年5月31日全面竣工投产。

建设单位：首钢京唐钢铁联合有限责任公司

设计单位： 北京首钢国际工程技术有限公司、中冶南方工程技术有限公司承担工程设计。

监理单位：北京诚信工程监理有限公司、中国国际工程咨询公司 

质量监督单位：为冶金工业工程质量监督总站首钢京唐监督站。

承建单位：北京首钢建设集团有限公司、上海宝冶集团有限公司、中国三冶集团有限公司、中国五冶集团有限公司、中国二十冶集团有限公司、九冶建设有限公司、马鞍山钢铁建设集团有限公司等7个单位主承建施工；

参建单位 ：鞍钢建设集团有限公司，上海舜宝彩钢结构有限公司、上海四新钢结构工程有限公

一、工程概况

 一期轧钢2250热轧、2230冷轧工程， 总投资122.46亿元，设计年产热轧板550万吨，冷轧板215 万吨，是目前国内品种最全、速度最高、产量最大的轧钢厂。 

项目建设内容主要包括一套2250热轧生产线、一套2230酸洗-冷轧-热镀锌生产线及其配套厂房和公辅设施等，共计67个单位工程。工程总建安工程量20.21亿元，建筑面积48.58万平米。

二、工程特点 

该项目规模大，采用自主集成的方式建设，国内设计总负责，该工程体量大，施工项目多，交叉施工，组织协调成为施工的难点。

    厂区全部由吹沙填海而成，吹沙填海厚度达4米，生产工艺对差异沉降要求很高，地基处理难度大；

 大型地下构筑物结构复杂，大体积混凝土施工质量控制难度大。 箱型设备基础最深部位16.7m；600多米长、近100米宽的大型箱型混凝土设备基础不留沉降缝和伸缩缝，结构防裂抗渗难度大。 

设备基础混凝土共计28万立，浇筑时要求连续分层、不加冷却水管，一次浇筑厚度最厚达4米，单次浇筑量达3000立，大体积混凝土裂缝控制难度大。

主厂房由结构纵横交错，高低错落的多跨组成，10多层设备平台连接复杂；热镀锌冷却塔厂房高72m，工艺钢结构5000多根构件安装难度大。

设备大型、工艺先进，安装和调试精度要求高，难度大。 

十余种介质管道，总长约145公里，管道焊接量大，架空管线长，高空作业提高了作业难度和危险性。 

30多个液压系统，200多个阀台，8万米管线，管道清洁度最高要求纳士5级，冲洗难度大。

 三、新技术应用

 施工中大力推广应用新技术，本工程新技术应用达到了国内领先水平，创新了7项施工新技术、新工艺，本工程已被评为河北省建筑业新技术应用示范工程。

四、工程综合效果及获奖情况

本工程共有单位工程 67个，单位工程优良率100 %。

工程已获得中国建筑钢结构金奖，河北省省优“安济杯”，冶金行业优质工程奖和冶金行业QC成果一等奖等多项荣誉。工程设计已获得了冶金行业优秀工程设计一等奖。

工程的环保、消防、职业卫生、劳动安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产运行，各项指标检测结果达到了设计规定要求，全面通过了国家各项验收。

工程竣工投产后设备运转良好，轧钢生产线长期稳定顺行，各项技术指标和设备功能达到了设计合同规定的要求，轧机作业率保持在83%-89%的稳定范围，各项生产指标全面达标。2011年 9月,国内首次X80  21.4mm管线钢在京唐轧制成功。

项目生产过程中的余热、余压、余气、废水、含铁物质和固体废弃物等得到了充分利用，实现了废水零排放，节能环保各项技术经济指标均达到国际先进水平，成为清洁、绿色工厂典范。

首钢京唐钢铁厂一期轧钢工程，其技术指标、经济效益和社会效益都达到了冶金行业国内领先水平，生产的X80高强度管线钢应用于西气东输等国家重点工程建设，汽车面板应用于北京奔驰等高档汽车生产企业。项目的竣工投产，大力推动了环渤海区域经济协调发展，为促进我国钢铁工业向钢铁强国发展做出了积极典范和巨大贡献。工程建设单位和使用单位对工程质量非常满意。